IGBT模塊是變頻器中最容易損壞的核心功
]]>維修前準備
所需工具
| 工具 | 用途 |
|---|---|
| 數字萬用表 | 測量整流二極管、IGBT、驅動電路電壓 |
| 示波器 | 檢測驅動信號波形 |
| 電烙鐵/熱風槍 | 拆卸和焊接IGBT模塊 |
| 散熱硅脂 | 安裝新模塊時使用 |
| 螺絲刀、扳手 | 拆開變頻器外殼和固定模塊 |
| 防靜電手環 | 防止靜電損壞電路板 |
安全注意事項
- 維修前必須斷開變頻器輸入電源，并等待直流母線電容完全放電（通常5-10分鐘）
- 佩戴防靜電手環，避免靜電損壞電路板
- 測量前用萬用表確認直流母線電壓已降至安全范圍
- 更換模塊前務必確認驅動電路正常，否則新模塊上電后容易再次損壞
第一步：外觀檢查
在斷電情況下，首先拆開變頻器外殼，仔細檢查主電路是否有明顯的損壞跡象。
重點觀察：
- 電路板是否有燒蝕、鼓包、變色
- 電容是否有漏液、鼓包
- 接線端子是否松動、燒焦
第二步：測量整流電路二極管
使用數字萬用表，將其置于二極管擋位。將紅表筆與直流母線負極相連，黑表筆分別觸及R、S、T三個端子，進行三次測量。然后再將 黑表筆接直流母線的正極，紅表筆分別接R、S、T三個端子，進行三次測量。
判斷標準：
- 正常：應顯示一定的正向壓降（約0.3-0.7V）
- 異常：測量結果為無窮大，說明整流電路二極管損壞
第三步：測量逆變電路二極管
紅表筆與直流母線的負極相連，隨后用黑表筆依次觸及U、V、W三個端子，進行三次測量。 然后再將黑表筆接直流母線的正極，紅表筆分別接U、V、W三個端子，進行三次測量。
判斷標準：
- 正常：應顯示一定的正向壓降
- 異常：測量結果為無窮大，說明逆變電路二極管損壞
第四步：拆開電路板檢測逆變電路
如果發現整流、逆變二極管測量異常后，需要進一步拆開變頻器電路板，檢查IGBT模塊及周邊電路。
操作時注意：
- 記錄各插頭、排線位置，拍照留存
- 避免暴力拆卸，防止損壞周邊元器件
- 拆下的螺絲分類放置
第五步：檢查IGBT模塊及周邊電路
拆下電源電路板后，檢查IGBT模塊周圍電路板是否有燒黑痕跡。由于IGBT模塊內部集成了整流和逆變電路，如果之前測量二極管時顯示無窮大，說明模塊內部相關二極管已經燒壞斷路，可以判定該模塊已損壞。
第六步：確認IGBT模塊底部
進一步將IGBT模塊從電路板上拆下，檢查IGBT模塊底部。如果底部也呈現明顯的燒黑痕跡，說明模塊曾經經歷過嚴重過流或短路，基本確認需要更換。
第七步：測量驅動電路
更換新的IGBT模塊前，務必先對驅動電路等元器件進行測量，確保其狀態正常。若直接替換而未檢查，上電后IGBT模塊很可能再次受損。
測量方法：
- 給電源電路板通電后，測量IGBT引腳處各驅動電路G、E間電壓
- 正常狀態：應為負幾伏電壓（例如-7.5V）
- 各路驅動電壓應保持一致
- 若發現電壓異常，說明該路驅動電路存在問題
第八步：修復驅動電路
若發現驅動電路異常，應重點檢查驅動芯片及電阻器，定位并替換受損部件。
修復后，用示波器檢測各驅動信號波形是否規范：
- 波形應整齊、無毛刺、無畸變
- 各路波形幅值、頻率一致
- 若波形異常，繼續排查驅動芯片、光耦、電阻、電容等
第九步：準備新IGBT模塊
在確保驅動電路的驅動電壓和波形均正常后，方可更換IGBT模塊。
準備工作：
- 準備與原型號相同或兼容的IGBT模塊
- 在模塊背面均勻涂抹散熱硅脂
- 確認安裝方向正確，引腳對應無誤
第十步：安裝IGBT模塊
將IGBT模塊小心安裝至電路板上，先固定模塊位置，再進行焊接操作，防止因位置不當導致焊接后無法順利安裝。
安裝要點：
- 模塊與散熱板之間貼合緊密
- 螺絲按對角順序逐步擰緊
- 避免散熱硅脂溢出到引腳或電路板上
第十一步：焊接IGBT引腳
在確保IGBT模塊已穩固安裝的基礎上，進行引腳焊接。此步驟需格外小心，確保焊點均勻、飽滿，無虛焊、短路。
焊接要求：
- 焊點光亮、飽滿
- 引腳之間無連錫
- 焊接時間不宜過長，避免過熱損壞模塊
第十二步：組裝并通電測試
引腳焊接完畢后，裝配變頻器主板，然后進行通電測試。
測試步驟：
- 先空載通電，確認變頻器能正常開機
- 檢查是否有異常報警
- 連接電動機進行空載運行測試
- 逐步加載，觀察運行電流、電壓、溫度是否正常
- 確認電動機運轉正常，故障排除
故障判斷快速對照表
| 測量項目 | 正常值 | 異常值 | 可能原因 |
|---|---|---|---|
| 整流二極管 | 0.3-0.7V | 無窮大 | 整流二極管開路 |
| 逆變二極管 | 0.3-0.7V | 無窮大 | 逆變二極管開路 |
| IGBT C-E極 | 無窮大 | 短路或阻值小 | IGBT擊穿 |
| 驅動G-E電壓 | -5V至-10V | 0V或正值 | 驅動電路損壞 |
| 驅動波形 | 整齊方波 | 毛刺、畸變 | 驅動芯片或光耦異常 |
常見問題
變頻器IGBT模塊為什么會壞？
常見原因包括：過流、過壓、過熱、驅動電路異常、電網電壓波動、負載短路、散熱不良、參數設置不當等。
IGBT模塊損壞可以直接更換嗎？
不能直接換。必須先檢查驅動電路、電源電路、控制板，確認正常后再更換，否則新模塊容易上電即炸。
更換IGBT模塊需要哪些工具？
需要萬用表、示波器、電烙鐵、熱風槍、散熱硅脂、防靜電手環、螺絲刀等。
IGBT模塊怎么判斷好壞？
用萬用表二極管擋測量C-E、G-E、C-G之間阻值，正常應為無窮大或特定范圍。具體判斷方法需參考模塊型號手冊。
驅動電路電壓異常怎么辦？
重點檢查驅動芯片、光耦、電阻、電容。必要時更換損壞元件，再用示波器確認波形正常。
變頻器維修后還需要做哪些測試？
需要空載通電測試、電機空載運行、帶載運行、溫升測試、長時間運行觀察，確認無異常報警。
所有變頻器IGBT模塊維修流程都一樣嗎？
基本原理相同，但不同品牌、不同型號的模塊布局、引腳定義、驅動方式可能有差異，需參考具體維修手冊。
]]>匯川變頻器運行時報警 ERR 13，通常
]]>ERR 13 是匯川變頻器常見的輸出側異常報警。不同系列（如 MD、GD、HD）的說明略有差異，但基本含義都是：變頻器輸出 U、V、W 三相中某一相或某幾相電流異常，三相不平衡，或者檢測電路判斷輸出缺相。
一、檢查電源和接線
用萬用表測變頻器輸入電源，電壓是否穩定，是否存在缺相。還要檢查變頻器到電機的線有沒有接好或者松動，有沒有斷線或短路等問題。用萬用表在變頻器輸出端測電機的三相電阻是否平衡，絕緣電阻是否接近無限大。
二、檢查電機
電機運行時變頻器輸出電壓不平衡也會報 ERR 13 故障。檢查電機三相電阻是否平衡，用萬用表測電機線圈電阻值來判斷。如果電機電阻值不平衡，很有可能電機已經損壞，需要維修或更換。電機卡死也可能導致電機運行異常，觸發報警。
三、檢查變頻器散熱
變頻器長時間工作會產生熱量，如果散熱器散熱不好，也會熱保護并誤報 ERR 13 故障。把散熱器上的灰塵和雜物清理干凈，確保通風散熱正常。必要時檢查散熱風扇是否轉動。
四、檢查參數設置
檢查變頻器的參數設置是否有問題，包括電機額定功率、額定電流、轉速、頻率等。參數設置必須與實際電機銘牌一致。如果電機參數設錯，變頻器保護電路會誤判電機異常。
排查順序總結
| 排查順序 | 檢查內容 | 常見故障點 |
|---|---|---|
| 1 | 電源和接線 | 缺相、電壓不穩、電纜松動、電機三相不平衡、絕緣下降 |
| 2 | 電機狀態 | 繞組損壞、電阻不平衡、機械卡死、軸承損壞 |
| 3 | 變頻器散熱 | 散熱器積灰、風扇損壞、通風不良、環境溫度過高 |
| 4 | 參數設置 | 電機額定參數與實際電機不符 |
常見問題
匯川變頻器 ERR 13 是什么故障？
ERR 13 一般表示輸出側缺相或三相不平衡，不同型號含義略有差異。
ERR 13 一定是電機缺相嗎？
不一定。接線松動、電機損壞、散熱不良、參數設置錯誤都可能觸發這個報警。
電機三相電阻不平衡怎么辦？
需要拆下電機進一步檢測，確認是電機繞組故障還是接線問題。如果電機壞了，建議維修或更換。
變頻器散熱不好會報 ERR 13 嗎？
會。散熱不良會導致變頻器保護電路動作，部分機型會表現為 ERR 13 或類似報警。
參數設置錯誤怎么排查？
核對電機銘牌上的額定功率、額定電流、額定電壓、額定頻率、額定轉速，確保與變頻器參數一致。
匯川變頻器 ERR 13 怎么復位？
排除故障原因后，按變頻器面板上的 STOP/RESET 鍵復位，或斷電重啟。如果故障原因沒有排除，復位后還會再次報警。
ERR 13 頻繁出現需要送修嗎？
如果排查電源、電機、接線、散熱、參數后仍然頻繁報警，可能是變頻器檢測電路或功率模塊故障，建議送修。
上海津信變頻器維修服務
- 品牌覆蓋：匯川、丹佛斯、ABB、西門子、安川、三菱、臺達、偉肯、海利普等
- 維修范圍：主板、驅動板、電源板、IGBT 模塊、整流模塊、參數恢復
- 服務方式：送修、寄修、上門維修
- 電話：400-888-6560
- 技術咨詢：021-65618877
- 維修網站：m.hetianyuwang.com
- 公司官網：www.sinodrive.com
1、IGBT脫板： 2、焊盤6條線短接：
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2、焊盤6條線短接：
3、IGBT板、CPU板、IO板、面板組合、散熱器NTC插好（4.7K電阻）、X203\X204插頭插好：
4、DC+、DC-端子加530VDC（也可以在L1-L2螺桿處接入380VAC）：
5、靜態門極負壓-4.6VDC，運行@30Hz門極PWM電壓7.8VAC：
偉肯VACON NXP水冷系列為高端工程
]]>偉肯VACON NXP水冷系列為高端工程型變頻器，主要特點是體積小、功率密度高、散熱效率高、適合惡劣工況和空間狹小又需要大功率變頻器的場景，在冶金、船舶、礦山、造紙、海工等重工業場景有廣泛應用.
由于偉肯NXP變頻器采用極致散熱與緊湊模塊化設計，同時依賴水循環散熱，因此，水循環散熱失效是其最常見的故障原因。優先排查水冷板堵塞、漏水、結垢、密封老化、循環泵故障，鎖定散熱隱患后再檢修主電路。
]]>地處東南亞的印尼，常年高溫高濕，沿海地區
]]>地處東南亞的印尼，常年高溫高濕，沿海地區的鹽霧侵蝕的特殊工況，再加上工業園區高強度的生產節奏，對工業自動化設備的穩定性提出了極高要求。
近日，上海津信接到印尼某工業園區客戶的緊急求助，其生產線上的變頻器突發故障，導致整條生產線受到影響。作為丹佛斯變頻器中國核心代理及授權專業技術服務中心，上海津信始終以客戶需求為核心，第一時間啟動海外應急搶修機制，遠赴印尼為客戶解決故障難題，踐行“值得信賴的變頻器專家”的承諾。
作為深耕變頻器領域二十余年的高新技術企業，上海津信擁有國內最具規模的專業變頻器維修服務中心，儲備了大量各類品牌、各型號的變頻器配件，更有一支經驗豐富、精通多品牌變頻器維修調試技術的工程師團隊，常年處理各類復雜工況下的故障案例，這為此次印尼搶修工作的高效推進，奠定了堅實基礎。
經過多小時的連續奮戰，搶修工作順利完成。變頻器運行平穩，各項數據正常，停滯的生產線終于重新恢復運轉。此次印尼項目變頻器故障搶修，上海津信用“快速響應、精準預判、專業維修、貼心服務”，為全球客戶的項目順利推進保駕護航。
未來，上海津信將繼續深耕工業自動化領域，精益求精，不斷提升技術實力和服務水平，以更專業的能力、更高效的響應、更貼心的服務，回饋每一位客戶的信任，與客戶攜手，共赴海外發展新征程，在“一帶一路”的合作浪潮中，書寫中國智造與中國服務的新篇章。
]]>西門子變頻器MM430（功率110KW）
]]>西門子變頻器MM430（功率110KW）炸機故障維修視頻
]]>在變頻器驅動線路中，為了保證控制端和驅動
]]>
PC923是8腳封裝的光耦芯片，一般用于上三橋IGBT的驅動。PC929則為16腳封裝，用于驅動下三橋IGBT，因為PC929帶有IGBT保護電路和OC信號輸出電路，下三橋IGBT發射極Vce共用直流母線的負極，更方便于檢測IGBT導通管壓降，從而實現過流保護和輸出報警信號的任務。
一、運行原理
PC923的相關參數：輸入IF電流5∽20mA，電源電壓15∽35V，輸出峰值電流±0.4A，隔離電壓5000V，開通/關斷時間0.5μs?？芍苯域寗?0A/1200V以下的IGBT模塊。PC923的電路結構同TLP250等相近，但輸出引腳不一樣。5、8腳之間可接入限流電阻，限制輸出電流以保護內部V1、V2三極管。常規應用，是將5、8腳短接，接入供電電源的正極。如果將輸出側引線改動一下，也可以與TLP520、3120等互為代換。
PC929的相關參數與PC923相接近，在電路結構上要復雜的多。1、2腳為內部發光二極管陰極，3腳為發光管陽極，1、3腳構成了信號輸入端。4、5、6、7腳為空端子。輸入信號經內部光電耦合器、放大器隔離處理后經接口電路輸入到推挽式輸出電路。10、14腳為輸出側供電負極，13腳為輸出側供電正端，12腳為輸出級供電端，一般應用中將13、12腳短接。11腳為驅動信號輸出端，經柵極電阻接IGBT或后置功率放大電路。PC929的9腳為IGBT管壓降信號檢測腳，9、10腳經外電路并聯于IGBT的C、E極上。IGBT在額定電流下的正常管壓降僅為3V左右。異常管壓降的產生表明了IGBT運行在過流狀態下。PC929的8腳為IGBT管子的OC（過載、過流、短路）信號輸出腳，由外接光耦合器將故障信號返回給CPU。
PC929內部IGBT保護電路的動作過程：在正常狀態下， 2、3腳輸入脈沖信號電流，11腳相繼產生+16V和-10V的輸出驅動電壓信號。此時PC929的8（FS）腳一直為高電平狀態；當所驅動的IGBT管子流過異常電流時，IGBT的導通管壓降迅速上升，使9腳電壓達到故障報警閥值（7V），PC929內部的IGBT保護電路工作，11腳輸出的正向激勵電壓降低，使IGBT的導通電流下降，同時控制8腳內部的三極管Q3導通，輸出一個低電平的OC故障信號，經外接光耦送入CPU，CPU據過流情況實施保護停機。
在單獨維修電源/驅動板的上電檢測中，因PC929的9、10腳與IGBT模塊脫離，一接受運行信號，8腳即報出OC故障信號，11腳輸出脈沖電壓也被內部IGBT保護電路所嵌制，致使無法測出PC929的工作狀態。需采取相應措施，解除PC929的管壓降檢測功能，強制電路正常工作，達到方便檢測的目的。解除PC929的管壓降檢測功能的具體做法是：將PC929的9腳和10腳短接。這樣即使啟動變頻器來測試輸出波形，也不會報OC故障了。
二、由PC923、929構成的驅動電路
PC923光耦，由CPU主板來的脈沖信號經R66加到3腳，在輸入信號低電平期間，PC923形成由+5V，2、3腳內部發光二極管、信號源電路到地的輸入電流通路，PC923內部輸出電路的V1三極管導通，6腳輸出高電平信號（18V峰值），經R65為驅動后置放大電路的Q10提供正向偏流，Q10的導通將正供電電壓經柵極電阻R91引入到IGBT的G極，IGBT開通；在輸入信號的高電平期間，PC923的3腳也為+5V高電平，因而無輸入電流通路，PC923內部輸出電路的V2三極管導通，6腳轉為負壓輸出（10V峰值），也經R65為驅動后置放大電路的Q11提供了正向偏流，Q11的導通將供電的負10V電壓——IGBT的截止電壓經柵極電阻R91引入到IGBT的G極，IGBT關斷。在待機狀態，PC923的3腳輸入信號一直維持在+5V高電平狀態，則驅動電路一直輸出-10V的截止電壓，加到CN1觸發端子上，IGBT一直維持于可靠的截止狀態上。
PC929驅動IC是兼有對驅動脈沖隔離放大和模塊故障檢測雙重“身份”的。由CPU主板來的脈沖信號從1/2、3腳輸入到PC929內部的光電耦合器，從11腳輸出后，經Q13、Q15兩級互補式電壓跟隨器的功率放大后，引入IGBT2的G極。此為驅動脈沖的信號傳輸電路路；?PC929的9腳為模塊故障檢測信號輸入腳。正常工作狀態下，PC929的11腳輸出正的激勵脈沖電壓，使Q13導通，Q15截止。Q13的導通，將正偏壓加到IGBT2的G極上，IGBT2進入飽合開通狀態。忽略IGBT導通管壓降的話，IGBT2的導通即將U輸出端與負直流供電端N短接起來，提供輸出交流電壓的負半波通路，在導通期間，只要變頻器是在額定電流以內運行，IGBT2的正常管壓降應在3V以下。
管壓降檢測電路中的D24二極管和C48組成消噪電路，以避免負噪聲干擾引起誤碼保護動作。
R91將驅動脈沖引入到IGBT管子的G極，表面看來，這是一只限流電阻，限制流入IGBT管子的驅動（充電）電流，因管子的開通速度越快越好，開通時間越短越好，電阻的阻值就不能太大，以避免與IGBT管子的輸入結電容形成一個較大時間常數的延時電路，這是不希望出現的。但過激勵也會導致IGBT的損壞。此電阻多為Ω級功率電阻，隨變頻器功率的增加其阻值而減小。此電阻還有一個“真名”，叫柵極補償電阻，因為IGBT管子的觸發引線有一定長度，觸發脈沖又是數千赫茲的高頻信號，所以有一定的引線電感存在，而引線電感會引起觸發脈沖的畸變，產生?“電壓過沖”現象，嚴重時會造成IGBT管子的誤開通而造成損壞。接入R82可對引線電感有所補償，盡量使引線呈現電阻特性而不是電感特性，有效緩解引線電感造成的電壓過沖現象。
R92并接于IGBT管子的G、E極間，第一個好處就是，將IGBT管子輸入端的高阻狀態變為低阻狀態。我們新購得的IGBT逆變模塊，出廠前是用短路線將G、E極短接的，這樣萬一有異常電壓（如靜電）加到G、E極時，短路線將很快將此一異常電壓吸收，而避免了IGBT管子因輸入端子遭受沖擊而損壞。電路中并聯R92也有同樣的用處，在一定程度上將輸入的“差分電壓”變為了“共模電壓”，消解了異常輸入電壓的沖擊作用；R92對瞬態干擾有一定的作用，又可稱之為“消噪電阻”；R92并接于IGBT管子的G、E極間，與IGBT的G、E結電容相并聯，此電阻又被稱為“旁路電阻”，將瞬態干擾造成的對G、E結電容的充電電流“旁路掉”，以避免其誤開通。R92又形成了IGBT管子輸入結電容的電荷泄放通路，能提高電荷的泄放速度，對于只采用單電壓供電（無負供電電壓）的驅動電路，此電阻的作用尤其重要。
三、PC923、929構成的驅動電路的檢測方法
1、靜態檢測：
電路處于靜止狀態時，相對于+5V供電的地端，PC923的2、3腳電壓都為5V，直接測量2、3腳之間電壓差為0V；以驅動電源的OV為O電位參考點，CN1觸發引線端子的1線應為-10V。PC923、PC929的脈沖輸出腳和后置放大器的中點電壓都為-10V。??檢測CN1端子的1線為OV，故障原因為：
- 驅動電源穩壓二極管擊穿短路；
- 柵極電阻R91開路。?
檢測CN1端子的1線為+18V左右，故障原因為：
- PC923的后置放大電路中的Q10短路；
- PC923內部輸出電路中的V1短路；
- 檢查PC923的2、3腳如有電壓輸入，如1、2V，故障原因為前級信號電路故障，使PC923形成了輸入電流的通路。
2、動態檢測：
電路靜態時測得CN1端子1線上有正常的-10V截止電壓，及測量各靜態工作點基本正常（其實各檢測點都表現為供電電壓），要進一步檢查動態——對脈沖信號的傳輸能力，驗證電路確無故障或使隱蔽故障暴露出來。
但要注意的是，因為在檢修中電源/驅動板與主電路已經脫開，CN1、CN2觸發端子是空置的，并未接入IGBT，而且在未查明驅動電路是否工作正常之前，也是絕不允許在IGBT接入530V直流供電的情況下，連接驅動電路并檢查驅動電路的故障的。因為IGBT的脫開，驅動電路輸出的脈沖無論正常與否，只要按一下操作面板的起動（FWD）或運行（RUN）按鍵，操作顯示面板即跳出OC故障。原因在于驅動芯片PC929在脈沖信號傳輸期間，PC929的9腳內部電路與外部元件構成的IGBT管壓降檢測電路，因IGBT的未接入（相當于開路），而檢測到極大的管壓降信號，而向CPU報出OC信號，CPU采取了停機保護措施。必須采取相應手段，屏蔽掉驅動電路對IGBT管壓降檢測功能，令CPU正常發送六路脈沖，以利驅動電路的進一步檢修。
]]>丹佛斯FC202 250KW變頻器逆變模
]]>丹佛斯FC202 250KW變頻器逆變模塊炸機故障的維修視頻
]]>變頻器缺相故障是變頻器運行當中常見的問題
]]>缺相故障發生在三相電路當中，可能出現在輸入側，也可能出現在輸出側，表現為有一相或多相電壓缺失或異常，導致電流不平衡，影響變頻器或電機的正常工作。
如上圖的R、S、T為輸入側，U、V、W則為輸出側。
二、變頻器缺相的表現與判斷
1. 故障現象：
- 變頻器顯示“缺相”、“輸入電壓低”、“輸出不平衡”等報警信息或相應的故障代碼。
- 電機啟動困難或轉速不穩。
- 電機發熱嚴重。
- 輸出頻率/電流波動大。
- 變頻器頻繁跳閘（如過流、過載保護）。
???當變頻器正常工作時，Udc上的電壓如下圖所示，一個工頻周期內將有6個波頭，此時直流電壓Udc將不會低于470V，對于一個7.5kW的變頻器而言，其C的值大小一般為900uf，當滿載運行時，可以計算出周期性的電壓降落大致為40V，紋波系數不會超過7.5％。而當輸入缺相發生時，一個工頻周期中可能只有2個電壓波頭，且整流電壓最低值為零。此時在上述條件下，可以估算出電壓降落大致為150V，紋波系數要達到30％左右。
由此可以看出，在變頻器輸入缺相后仍在運行時，電容C將被反復大范圍的充電，這種情況很可能導致電容器損壞，而且當負載較重時，還會進一步損壞整流橋，如在送電時就發生缺相，由于單相大電流運行極易造成變頻器燒毀。
2. 檢測方法：
（1）查看變頻器面板上報警信息
（2）使用萬用表測量電壓
- 輸入側測量：
- 斷電后檢查 R、S、T 三相之間的電阻是否平衡。
- 通電后測量三相輸入電壓是否一致（通常為 380V~415V，誤差不超過 ±5%）。
- 輸出側測量：
- 測量 U、V、W 三相輸出電壓是否對稱。
（3）使用鉗形電流表測量電流
- 檢查三相電流是否平衡。
- 若某一相電流明顯偏小或為零，說明該相缺相。
（4）觀察驅動板信號
- 使用示波器觀察 IGBT 驅動信號是否正常。
- 如果某一路無驅動信號輸出，可能是內部模塊或控制電路故障。
3、常見原因分析
| 故障位置 | 原因 |
| 輸入端 | 熔斷器熔斷、空開接觸不良、進線電纜斷裂或松動 |
| 內部電路 | 整流橋損壞、濾波電容老化、IGBT 模塊損壞 |
| 輸出端 | 電機繞組燒毀、輸出電纜斷裂、接線松動 |
| 控制部分 | 驅動板故障、CPU 誤報、參數設置錯誤 |
故障代碼 故障現象、類型 故障原因 故障
]]>| 故障代碼 | 故障現象、類型 | 故障原因 | 故障檢查 |
|---|---|---|---|
| Er01 | 逆變單元故障 | 1) 變頻器輸出回路短路；2) 電機和變頻器接線過長；3) 模塊過熱；4) 變頻器內部接線松動；5) 主控板異常；6) 驅動板異常；7) 逆變模塊異常 | 1) 排除外圍故障；2) 加裝電抗器或輸出濾波器；3) 檢查風道、風扇；4) 插好所有連接線；5) 檢修主控板；6) 檢修驅動板；7) 更換逆變模塊 |
| Er 02 | 加速過電流 | 1) 變頻器輸出回路存在接地或短路；2) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識；3) 加速時間太短；4) 手動轉矩提升、V/f 曲線不合適；5) 電壓偏低；6) 對正在旋轉的電機進行起動；7) 加速過程中突加負載；8) 變頻器選型偏小 | 1) 排除外圍故障；2) 進行電機參數辨識；3) 增大加速時間；4) 調整手動提升轉矩或 V/f 曲線；5) 電壓調到正常范圍；6) 選擇轉速追蹤起動或等電機停止后再起動；7) 取消突加負載；8) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er03 | 減速過電流 | 1) 減速時間太短；2) 電壓偏低；3) 減速過程中突加負載；4) 沒有加裝制動單元、制動電阻；5) 變頻器輸出回路存在接地或短路；6) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識 | 1) 增大減速時間；2) 電壓調到正常范圍；3) 取消突加負載；4) 加裝制動單元、制動電阻；5) 排除外圍故障；6) 進行電機參數辨識 |
| Er04 | 恒速過電流 | 1) 運行中存在突加負載；2) 變頻器選型偏??；3) 變頻器輸出回路存在接地或短路；4) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識；5) 電壓偏低 | 1) 取消突加負載；2) 選擇功率等級更大的變頻器；3) 排除外圍故障；4) 進行電機參數辨識；5) 電壓調到正常范圍 |
| Er05 | 加速過電壓 | 1) 輸入電壓偏高；2) 加速過程中存在外力拖動電機運行；3) 加速時間過短；4) 沒有加裝制動單元、制動電阻 | 1) 電壓調到正常范圍；2) 取消此外力或加裝制動電阻；3) 增大加速時間；4) 加裝制動單元、制動電阻 |
| Er06 | 減速過電壓 | 1) 減速過程中存在外力拖動電機運行；2) 減速時間過短；3) 沒有加裝制動單元和制動電阻；4) 輸入電壓偏高 | 1) 取消此外力或加裝制動電阻；2) 增大減速時間；3) 加裝制動單元、制動電阻；4) 電壓調到正常范圍 |
| Er07 | 恒速過電壓 | 1) 輸入電壓偏高；2) 運行過程中存在外力拖動電機運行 | 1) 電壓調到正常范圍；2) 取消此外力或加裝制動電阻 |
| Er08 | 控制電源故障 | 輸入電壓不在規范規定的范圍內 | 電壓調到規范要求的范圍內 |
| Er09 | 欠電壓 | 1) 瞬時停電；2) 變頻器輸入端電壓不在規范要求的范圍；3) 母線電壓不正常；4) 整流橋及緩沖電阻不正常；5) 驅動板異常；6) 控制板異常 | 1) 復位；2) 調整電壓到正常范圍；3) 檢查母線電壓；4) 更換整流橋、緩沖電阻；5) 檢修驅動板；6) 檢修控制板 |
| Er10 | 變頻器過載 | 1) 負載過大或發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小 | 1) 減小負載、檢查電機與機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er11 | 電機過載 | 1) 負載過大或發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小；3) 電機保護參數設定不合適 | 1) 減小負載、檢查電機與機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器；3) 正確設定參數 |
| Er12 | 保留 | / | / |
| Er13 | 輸出斷相 | 1) 變頻器到電機的引線不正常；2) 電機運行時變頻器三相輸出不平衡；3) 驅動板異常；4) 模塊異常 | 1) 排除外圍故障；2) 檢查電機三相繞組；3) 檢修驅動板；4) 更換模塊 |
| Er14 | 模塊過熱 | 1) 風道堵塞；2) 風扇損壞；3) 模塊熱敏電阻損壞；4) 逆變模塊損壞；5) 環境溫度過高 | 1) 清理風道；2) 更換風扇；3) 更換熱敏電阻；4) 更換逆變模塊；5) 降低環境溫度 |
| Er15 | 外部設備故障 | 1) 通過多功能端子 DI 輸入外部故障的信號；2) 通過虛擬 IO 功能輸入外部故障的信號 | 復位運行 |
| Er16 | 通信故障 | 1) 上位機工作異常；2) 通信線異常；3) 通信擴展卡設置異常；4) 通信參數組設置異常 | 1) 檢查上位機接線；2) 檢查通信連接線；3) 正確設置通信擴展卡類型；4) 正確設置通信參數 |
| Er17 | 接觸器故障 | 1) 驅動板和電源異常；2) 接觸器異常 | 1) 維修、更換驅動板或電源板；2) 檢查、更換接觸器 |
| Er18 | 電流檢測故障 | 1) 霍爾器件異常；2) 驅動板異常 | 1) 更換霍爾器件；2) 維修、更換驅動板 |
| Er19 | 電機調諧故障 | 1) 電機參數設置錯誤；2) 參數辨識過程超時 | 1) 正確設定電機參數；2) 檢查變頻器到電機引線情況 |
| Er20 | 保留 | / | / |
| Er21 | EEPROM 讀寫故障 | EEPROM 芯片損壞 | 更換 EEPROM 芯片 |
| Er22 | 變頻器硬件故障 | 1) 存在過電壓；2) 存在過電流 | 根據過電壓、過電流故障來處理 |
| Er23 | 對地短路 | 電機對地短路 | 更換電纜或電機 |
| Er24 | 保留 | / | / |
| Er25 | 保留 | / | / |
| Er26 | 累計運行時間到達故障 | 累計運行時間達到設定值 | 使用參數初始化功能清除記錄信息 |
| Er27 | 保留 | / | / |
| Er28 | 保留 | / | / |
| Er29 | 累計上電時間到達故障 | 累計上電時間達到設定值 | 使用參數初始化功能清除記錄信息 |
| Er30 | 掉載 | 變頻器運行電流小于設定值 | 確認負載是否脫離、參數設置是否不符合實際運行工況 |
| Er31 | 運行時 PID 反饋丟失 | PID 反饋小于設定值 | 檢查 PID 反饋信號、正確設置合適值 |
| Er40 | 逐波限流 | 1) 負載過大、發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小 | 1) 減小負載、檢查電機及機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er41 | 運行時切換電機故障 | 變頻器運行過程中通過端子更改當前電機選擇 | 變頻器停機后再進行電機切換操作 |
| Er42 | 保留 | / | / |
| Er43 | 保留 | / | / |
| Er45 | 保留 | / | / |
| Er51 | 保留 | / | / |